Rapidolla uusi kapeampien van-mallien C-sarja

Ranskalainen Rapido on seurannut monia kilpailijoitaan ja esitellyt tavanomaisia puoli-integroituja parikymmentä senttiä kapeammat van-mallit.

Ranskalainen taidepuuseppä Constant Rousseau perusti perheyrityksenä vieläkin toimivan Rapidon vuonna 1948. Kun Rousseau rakensi vuonna 1961 yrityksen ensimmäisen vapaa-ajanajoneuvon, hänen toiveenaan oli luoda kaunista kaikille – ja sillä ajatuksella Rapidolla toimitaan tänäkin päivänä, kun yrityksen johdossa on kolmas sukupolvi.

Vuodesta 1983 matkailuautoja valmistanut perheyritys muodostaa nykyisin Rapido-konsernin, johon kuuluvat muun muassa sellaiset suomessakin tunnetut merkit kuin Itineo, Westfalia, Dreamer, P.L.A, ja Giottiline.

Rapido-merkillä valmistetaan Fiatin Ducato-alustalle kaikkia muita matkailuautotyyppejä paitsi alkovimalleja. Pääpaino Rapidon tarjonnassa on täysintegroiduissa autoissa.

Rapidon ainoan puoli-integroitujen autojen malliston muodostavat Sarja 6F:n viisi 6,8–7,5-metristä mallia, joista löytyy sekä pitkittäisillä erillisvuoteilla että saarekevuoteella olevia pohjaratkaisuja.

Kolme mallia, kolme vuodevaihtoehtoa

Mallivuodelle 2021 Rapido laajensi tarjontaansa suosiotaan kasvattavien van-mallien segmenttiin. Puoli-integroiduilla 6F-malleilla on leveyttä 235 senttimetriä, kun uuden Sarja C:n kolme mallia ovat 217 senttimetriä leveitä.

Rapidon C86-vanin sisätilat ovat tämän näköiset.

Fiat Ducato -alustaiset van-mallit ovat 6,72-metrinen C55, 5,99-metrinen C56 ja 6,99-metrinen C86. Kaikki mallit ovat 275 senttimetriä korkeita, kun Rapidon puoli-integroiduilla on korkeutta 290 senttimetriä.

Van-malleihin saa neljä matkustajapaikkaa, mutta makuupaikkoja on 2+1, eli sohvaryhmästä saa rakennettua tilapäisvuoteen. C55:ssä on pitkittäiset erillisvuoteet, C56:ssa ranskalainen parivuode ja C86:ssa auton keskilinjalla oleva saarekevuode.

Lämmitys hoidetaan Truma Combi 4 -diesellämmittimellä. Luonnonvaloa tulee katon etuosan panoraamakattoikkunasta.

140-hevosvoimaisella moottorilla varustettujen C-mallien lähtöhinnat ovat 72 700 euroa (C55), 70 900 euroa (C56) ja 73 900 euroa (C86). Moottorin saa 160-hevosvoimaisena 2 020 eurolla ja 180-hevosvoimaisena 3 620 eurolla. Fiatin automaattivaihteiston lisähinta on 3 050 euroa.