Saksalainen keksijä Paul Schultz esitteli tammikuussa CMT-messuilla Stuttgartissa ideaansa helposti kuljetettavasta Wingcube-moduulista. Messuilla konseptia avattiin tosin vasta renderointikuvilla. Vielä puuttuu rahoitus, jotta konsepti saataisiin vietyä edes ensimmäiseksi prototyypiksi asti.

Wingcube yrittää taklata caravan-alan ikuisuuskysymystä: miten tehdä kuljetuksen aikana mahdollisimman pieni ja kevyt tuote, joka kuitenkin leirissä tarjoaisi mahdollisimman paljon tilaa ja mukavuutta.

Wingcube poimii elementtejä perinteisistä teltta- ja taittovaunuista, mutta kuitenkin omista lähtökohdistaan.

Schultzin tavoitteena on, että Wingcuben paino jäisi noin 500 kiloon, jonka lisäksi tulee vielä peräkärryn paino. Suljettuna ollessaan ”paketin” koko voisi olla noin 2,5 metriä pitkä, 2,1 metriä leveä ja 1,2 metriä korkea. Kun Wingcube on nostettu perävaunuun, kuljetusmoodissa kokonaiskorkeutta olisi noin 2,6 metriä. Wingcuben säilytys sujuisi vaikkapa autotallissa.

Wingcuben taitettava telttajärjestelmä pitäisi olla käyttövalmis muutamissa minuuteissa, kunhan seinät on ensin taitettu auki sivuille, jolloin niistä tulee kiinteä lattia. Sisälle syntyy reippaasti tilaa, jossa seisomakorkeutta olisi tarkoitus olla enimmillään noin 1,9 metriä, mutta kuvien perusteella sisällä ei juuri seisoskeltaisi.

Wingcubessa on kaksi makuuhuonetta, joissa on yhteensä nukkumispaikat neljälle reissaajalle.

Huoneiden väliin jäävää tilaa olisi mahdollista käyttää omien toiveiden mukaan. Sinne voisi sijoittaa esimerkiksi jääkaapin. Lisäksi Wingcube tarjoaisi esimerkiksi valaistuksen ja säilytystilaa.

Wingcubea pystytään käyttämään myös silloin, kun se ei ole lainkaan perävaunun päällä, vaan jätetty sellaisenaan vaikkapa rannalle.

Schultz on hakenut innovaatiolleen patenttia, ja tavoitteena on saada Wingcube myyntiin ensi vuoden lopulla. Hinnaksi on tässä vaiheessa väläytelty noin 20 000 euroa.

Kuvat: Wingcube