Maanteiden päällystystyöt alkavat huhtikuun lopulla Etelä- ja Lounais-Suomesta edeten ympäri Suomea säiden lämmetessä.

Tänä vuonna päällystystyöt painottuvat kahta viime vuotta enemmän vilkasliikenteisimmälle tieverkolle. Varmistuneita kohteita voi tarkastella Suomen väylät -karttapalvelusta.

Väylävirasto ja elinvoimakeskukset tavoittelevat noin 2 400 kilometrin päällystysohjelmaa, mutta lopulliseen toteumaan vaikuttaa oleellisesti asfaltin sideaineena käytettävän bitumin hinnan kehittyminen. Siihen taas vaikuttaa eniten raakaöljyn maailmanmarkkinahinta.

– Maailmantilanne näkyy myös Suomen maanteillä, ja tänä vuonna bitumi-indeksillä saattaa olla aiempaa merkittävämpi vaikutus päällystyskilometrien määrään. Bitumin kohonnut hinta voi pienentää päällystysohjelmaa valtakunnallisesti jopa muutamalla sadalla kilometrillä, mutta tämä jää vielä nähtäväksi, kertoo tiedotteessa väylänpidon toimialajohtaja Virpi Anttila Väylävirastosta.

Otetaan ruuhkissa rauhallisesti

Kaiken kaikkiaan päällysteiden korjaukseen ja tiemerkintöihin käytetään tänä vuonna 279 miljoonaa euroa. Päällysteiden korjaustöitä tehdään tulevana kesänä ainakin kuuden pääurakoitsijan voimin.

– Päällystystöistä aiheutuvia liikennehäiriöitä pyritään vähentämään ajoittamalla työt mahdollisuuksien mukaan ruuhka-aikojen ulkopuolelle. Pyydämme tielläliikkujilta kärsivällisyyttä – välttämättömien liikennehaittojen jälkeen tie saadaan jälleen parempaan kuntoon, Anttila muistuttaa.

Tietyömaiden sijainnin ja mahdolliset liikennejärjestelyt voi tarkistaa etukäteen esimerkiksi Fintrafficin Liikennetilanne-palvelusta, mikä auttaa suunnittelemaan reitin ja varautumaan mahdollisiin viivästyksiin.

Kuva: Väylävirasto