Tiestön kelirikkokeväästä ennustetaan lähes koko valtakunnan tasolla normaalia, tosin paikoitellen kelirikko on alkanut tavallista aikaisemmin. Alueelliset vaihtelut ovat kuitenkin suuria.

Pohjois-Suomessa kelirikko voi olla vaikeampi, mutta Itä- ja Keski-Suomessa voidaan päästä normaaliakin helpommalla kelirikolla.

Varsinais-Suomessa, Satakunnassa, Etelä-Karjalassa, Kymenlaaksossa ja Päijät-Hämeessä on odotettavissa keskimääräinen kelirikkokevät. Myös Pirkanmaalla ja Kanta-Hämeessä ennuste viittaa tänä keväänä melko maltilliseen kelirikkokauteen.

Pohjois-Pohjanmaalle ja Kainuuseen ennustetaan pääosin keskivaikeaa kelirikkoa. Koillismaalle ennuste lupaa jopa tavanomaista vaikeampaa kelirikkokevättä.

Kelirikosta varoittavia liikennemerkkejä asennetaan parhaillaan esimerkiksi Pohjois-Pohjanmaan eteläosiin ja Oulun seudulle. Pahimpiin kelirikkokohtiin lisätään mursketta tien kantavuuden parantamiseksi.

Painorajoituksia on jo jouduttu asettamaan esimerkiksi Keski-Suomessa, Pohjois-Savossa ja Pohjois-Karjalassa.

Päällysteitä paikataan jo

– Kuluva talvi on ollut hyvin kylmä ja vähäluminen. Routa on päässyt syvälle, mutta näyttää siltä, ettei kelirikon kannalta hankalia jäälinssejä eli tierakenteeseen muodostuneita jäätyneitä vesikerrostumia ole kuitenkaan syntynyt runsaasti. Roudan sulamiseen menee tänä keväänä normaalia pidempi aika, mutta onneksi lumien sulamisvedet jäävät maltillisiksi, kertoo tiedotteessa maanteiden kunnossapidon asiantuntija Jarkko Pirinen Väylävirastosta.

Päällysteiden paikkauksia tehdään jo joillakin alueilla eteläisessä Suomessa. Pakkasjakson jälkeiset vesisateet ja sulamisvedet voivat vielä aiheuttaa nopeasti etenevää reikiintymistä. Päällystevaurioita muodostuu etenkin jo valmiiksi huonokuntoisille alemman tieverkon osuuksille.

Kova pakkastalvi on vaikuttanut laajasti saariston yhteysalusliikenteeseen. Tilanne on ollut selvästi hankalampi kuin viime talvina keskimäärin. Jäiden sulamisesta sekä niiden lähtöajasta ja -tavasta riippuu, kuinka hankalaksi varsinainen kelirikkoaika yhteysalusliikenteessä muodostuu. Maantielauttaliikenne on hoitunut lähes normaalisti koko talven kovista pakkasista ja jään muodostuksesta huolimatta.

Lähde ja kuvat: Väylävirasto ja elinvoimakeskukset