Automatkailuinnostus näkyy tällä hetkellä Ifin vahinkotilastoissa: etenkin hinaukset ulkomailla ovat lisääntyneet, ja viime kesänä apua tarvitsevia oli jo enemmän kuin ennen koronapandemiaa vuonna 2019. Huippukuukausi vahingoissa on heinäkuu. Tyypillisimmin apua tarvitaan siellä, missä suomalaiset eniten autolla reissaavat: Norjassa, Ruotsissa ja Virossa.

Kun ajomatka ulkomailla keskeytyy, Ifin tilastojen perusteella syynä on usein auton tekninen vika. Pidempään reissuun kannattaakin aina lähteä auto huollettuna ja kunnossa.

– Auto on poikkeuksellisen rasituksen alla, kun ajetaan pitkiä matkoja kovilla nopeuksilla, auto täyteen pakattuna ja usein vielä korkeassa lämpötilassa. Vaikka tekniset viat eivät ole vakuutuksesta korvattavia, neuvomme Ifissä asiakkaitamme myös niissä tapauksissa vuorokauden ympäri ja järjestämme hinauksen korjaamolle, kertoo autovakuutusten tuotepäällikkö Peter Roselius Ifistä.

Tyypillisiä ulkomaan vahinkoja ovat myös automurrot.

– Auto kannattaa pysäköidä etenkin yön ajaksi vain vartioituun ja mahdollisimman hyvin valaistuun pysäköintipaikkaan. Autoihin murtaudutaan myös keskellä päivää, joten mitään arvokasta ei pidä säilyttää pysäköidyssä autossa, Roselius muistuttaa.

Varaudu yllätyksiin

Kuten aina reissuun lähtiessä, automatkailijankin on hyvä varautua siihen, että asiat eivät ulkomailla välttämättä toimi samalla tavalla kuin Suomessa.

– Aikakäsitys ja toimintatavat ovat erilaisia. Esimerkiksi Keski-Euroopassa monet korjaamot ovat suljettuina heinä-elokuussa. Korjaamot haluavat usein maksun jo etukäteen, joten luottokortilla on hyvä olla katetta yllättävien kulujen varalta. Niissä tilanteissa, joissa vahinko on vakuutuksesta korvattava, meiltä Ifistä voi saada korjaamolle maksusitoumuksen. Kun muistaa olla ennen korjauksen aloittamista yhteydessä vakuutusyhtiöön, säästyy usein monelta murheelta, kuvaa Roselius.

Jos matka omalla autolla keskeytyy, vuokra-autojen saatavuudessa voi vilkkaimpana lomakautena olla haasteita. Erityisesti tämä voi näkyä tänä kesänä, jos on liikkeellä Keski-Euroopassa esimerkiksi olympialaisten aikaan.

Tarkista omat vakuutukset

Suomalainen liikennevakuutus on automaattisesti voimassa Pohjoismaissa, EU- ja ETA-maissa sekä Sveitsissä ja Liechtensteinissa. Näihin maihin matkustaessa ei enää tarvita vihreää korttia eli Green Cardia, kun autossa on suomalaiset rekisterikilvet.

Liikennevakuutuksen lisäksi autossa kannattaa olla kaskovakuutus, joka kattaa vähintään hinaukset, matkan keskeytymisestä aiheutuvat kulut sekä varkaus- ja ilkivaltavahingot. Ifissä nämä sisältyvät kaikkiin kaskovakuutuksiin. Ifin kaskovakuutus on automaattisesti voimassa kaikissa EU- ja ETA-maissa.

– Jos joutuu kolariin ulkomailla, usein kannattaa käyttää omaa kaskovakuutusta, vaikka vastapuoli olisikin aiheuttanut vahingot. Suomalainen vakuutus korvaa ulkomailla syntyneet vahingot yleensä ulkomaista liikennevakuutusta nopeammin ja helpommin, vinkkaa Roselius.

Toisaalta myöskään ulkomaisen vakuutusyhtiön kanssa asiointia vieraalla kielellä ei tarvitse jännittää, sillä kaikilla EU-maissa toimivilla liikennevakuutusyhtiöillä on Suomessa korvausedustaja. Korvausedustaja voi hoitaa vahingon käsittelyn, jos on joutunut liikennevahinkoon toisessa EU-maassa. Oikean korvausedustajan ulkomaiselle vakuutusyhtiölle löytää Liikennevakuutuskeskuksen korvausedustajarekisteristä.