Ci on valmis pohjoismaiseen käyttöön. Sen rakentamisessa on hyödynnetty puutonta tekniikkaa, joka estää veden kondensoitumista ja lämmönvaihtelua rakenteissa.

Italialaisen Trigano Group -konsernin Ci ottaa rakenteissa ja varusteluissa huomioon Pohjoismaiden ankarastikin vaihtelevat olosuhteet. Rakenteissa ei ole käytetty lainkaan puuta. Katto, seinät ja lattia ovat iskuja kestävää lujitemuovia, joka on liimattu eristelevyihin. Tämä estää veden kondensoitumista ja lämmönvaihtelua. Eristeinä ovat styrofoam-levyt, saumoissa pursotettua polystyreeniä. Myös sisäkatto ja seinät ovat lasikuitua.

Myös kalusteet kiinnitetään uudella tekniikalla. Kalusteen ja seinän väliin asennetaan pehmeää materiaalia estämään kitinää ja resonointia.

Suomeen tuotavista autoista löytyy vakiona muun muassa tehokas lämmityslaite, sähköinen lattialämmitys, ratista ohjattava radio sekä lämmitetty harmaavesisäiliö. Syrjäseuduilla yöpymistä helpottaa aurinkopaneeli.

Koeajossa pienin alkovimalli

Cin mallistosta löytyy lähes 40 pohjaratkaisua. Valikoimiin kuuluu integroituja, puoli-integroituja sekä alkovimallisia autoja. Koeajoimme etenkin lapsiperheitä kiinnostavan Elliot-alkovimallin.

Elliot 71 M on alkoviperheen pienin tarjoten silti matkustus- ja nukkumatilat kuudelle henkilölle. Lyhyt auto on helppo käsitellä ja pysäköidä, kunhan muistaa, että alkovin kohdalta korkeus on 3,2 metriä.

Koeajettu Ci on rakennettu Ford Transitin alustalle. Nokkapellin alla ahkeroi 130-hevosvoimainen 2-litrainen turbodiesel. Vaihteistona on mukava 6-pykäläinen automaatti.

Cin malleissa on hillitty väritys. Helmoja myöten kokovalkoista koria koristavat hopean ja kullanväriset raidat. Koeajoauton ulkonäkö on siisti ja tarkoituksenmukainen.

Lyhyen mutta korkean auton alkovi on melko massiivinen. Alkovin 75 sentin sisäkorkeus tekee kuitenkin tilan käytön helpoksi, eikä ylhäällä tule ahtaan paikan kammoa.

Kahden kerroksen väkeä

Ci Elliot 71 M:n pohjaratkaisu on nykypäivään hieman harvinaisempi. Ohjaamon istuimia ei käytetä asumiseen. Sen sijaan oleskeluryhmässä on kaksi sohvaa vastakkain, toinen kasvot ja toinen selkä menosuuntaan. Ratkaisu mahdollistaa neljä turvavyöllistä istuinta matkustamossa.

Sohvaryhmän kohdalla on asuinosan ulko-ovi, ja oven vieressä on keittiö. Vasemmalla sivulla pöydän ja sohvien takana on vessa ja suihku.

Aivan perässä on sänky kahdessa kerroksessa. Jääkaappi ja vessa rajaavat taakse mukavan suojaisan sopen, jossa lapset varmasti viihtyvät omissa pesissään. Kolmas ja tilavin nukkumapaikka kahdelle löytyy ohjaamon päältä alkovista.

Valoisa auto

Vaaleat sisäpinnat tekevät autosta valoisan. Väliseinälevyissä käytetään vaaleaa puukuvioista pintaa, ja kaikkien kaappien ovissa – myös alakaapeissa sekä jääkaapissa – on kiiltävän valkoinen pinnoite.

Istuinten verhoilu on sekin vaaleaa kangasta, ja nuhraantuvammat kohdat on viimeistelty tummemman ruskealla keinomokalla.

Ikkunoita on sopivasti ja valaistus hyvä. Sohvaryhmän kohdalla on harvinaisen iso, 120 senttiä leveä ikkuna. Takana molempien vuoteiden kohdalla on pieni ikkuna, ja alkovistakin löytyy yksi. Sohvaryhmässä sekä takaosan makuutilan katossa on kirkaslasinen tuulettava kattoluukku. Vessan mattalasinen ikkuna on avattava.

Autoa valaisevat ledit kohdevaloina ja pitkinä nauhoina.

Säilytystilaa sopivasti viidelle

Keittiössä on yksi yläkaappi ja sohvaryhmässä kolme. Keittiön ja makuutilan välissä on metrin korkuinen 50 senttiä leveä henkarikaappi. Tiskipöydässä on yksi vetolaatikko sekä kaappi. Vessassa on yksi yläkaappi.

Auton takana molemmilla sivuilla on 105 senttiä korkea luukku, joista oikeanpuoleinen on 57 senttiä leveä ja vasen 47. Luukun takana on vuoteen levyinen, 35 senttiä korkea tavaratila, jonne mahtuu hyvin esimerkiksi sukset.

Kun alempi vuode käännetään ylös, taakse saadaan 120 senttiä korkea talli. Tuolloin kiinteä ylävuode on normaalisti käytettävissä.

Kun mukana on kuusi matkustajaa, täytyy varustemäärän kanssa olla tarkkana. Säilytystilaa ei ole liikaa. Kun matkustajia on vain viisi, takatalli voidaan ottaa kokonaan käyttöön kääntämällä takaosan alavuoteen pystyyn.

Aputilana alkoviautossa voi käyttää isoja kasseja tai muovilaatikoita, jotka nostetaan parvelle matkan ajaksi ja ohjaamoon leiriytymisen ajaksi.

Tekniikka valmiina talveen

Lämmityslaitteena Elliotissa on Truma 6e CP Plus, joka on varustettu ohjauspaneelilla. Lämmitin on sijoitettu takimmaisen sohvan alle. Kuuden kilowatin ilmakeskuslämmitys käyttää kaasua ja/tai sähköä. Lisää lämpöä antaa lattialämmitys.

Raikasvesijärjestelmälle on painepumppu, joka kytketään ohjauspaneelista oven yläpuolelta. Vesisäiliö on etummaisen sohvan alla, joten se on lämpimässä talvellakin. Harmaavesisäilö on lattian alla taka-akselin takana. Säiliö sekä putket on varustettu sähkölämmityksellä. Harmaavesisäiliön tyhjennys tapahtuu perästä keskeltä.

Ohjaamossa on vakiovarusteena vekkiverhot etu- ja sivuikkunoissa.

Ledinauhoja kaikkialla

Asuintilan katossa on yleisvalo sekä edessä että takana, ja led-nauhat yläkaappien päällä antavat epäsuoraa tunnelmavaloa. Vessan oven vieressä on pystyssä sisätilan korkuinen led-nauha, joka valaisee hyvin myös takaosan vaatekaappia.

Tiskipöydän etureunan alle on piilotettu nauhamainen valo, joka valaisee keittiön lattiaa sekä avattua vetolaatikkoa. Keittiön työvalona,samoin kuin olohuoneessa, on yläkaapin alareunassa koko kaapiston mittaiset valonauhat.

Alkovin lukuvalona toimii yksi yleisvalo katossa. Takaosan kerrossängyissä on molemmille oma kohdevalo.

Vessaan saadaan valoa pesualtaan yläpuolelta kahdesta kohdevalosta sekä epäsuoraa valoa katon kautta. Ja yöllistä vessakäyntiä varten asuintilan lattian rajassa on muutama pieni sininen valopiste helpottamassa liikkumista.

230 V -pistorasioita löytyy yksi keittiöstä ja toinen sohvaryhmän yläkaappien alta. Sohvaryhmän pistorasian yhteydessä on myös antenni- sekä 12 V -pistorasiat. Näiden vieressä vessan ja oleskeluryhmän välisellä seinällä onkin ainoa järkevä paikka taulu-tv:lle.

Ohjauspaneelit lämmityslaitteelle, pääkytkimet valoille ja vesipumpulle sekä säiliöiden tarkistusmittarit löytyvät ulko-oven yläpuolelta. Paneelien käyttö on helppoa ja selkeää.

Kompakti keittiö

Keittiön työtaso on valkoista kovapintaista levyä, kooltaan 50 × 90 senttiä. Pöytään on upotettu oikealle pesuallas ja vasemmalle kolmiliekkinen kaasuliesi. Lieden lasikansi on valkoinen, kun se perinteisesti on ollut tummaa, lähes mustaa lasia. Valkoinen istuu hyvin sisustuksen vaaleaan kokonaisuuteen. Työtasoa ei ole liikaa, mutta apuna voi käyttää sohvaryhmän pöytää.

Tiskipöydässä on oikealla kaappi, jonka yläosasta vedetään esiin lokerikko aterimille. Vasemmalla on suuri vetolaatikko, ja alimmaisena on luukun takana kaasuhana liedelle, jääkaapille ja lämmitykselle. Kaapin alaosassa on vielä sähkölaite- ja akkukaappi, jonne on luukku ulkoa.

Tiskipöydän oikealla puolella on suuri, kaksiosainen 135-litrainen jääkaappi. Yläosaan aukea normaalisti ovi, jonka yläreunassa on luukku pakastelokeroon. Alin osasto aukeaa vetolaatikoksi, joka on kätevä esimerkiksi juomille. Jääkappi jäähtyy kaasulla, verkkovirralla ja 12 voltilla. Vaihto tapahtuu manuaalisesti tai automaatilla verkkosähkön ollessa ensisijaisena.

Jääkaapin ja yläkaapin päältä löytyy reunallista avointa säilytystilaa. Seinällä on pieni hylly mausteille. Roskapussille on kannellinen paikka ovessa, ja sitä on helppo käyttää kesällä ulkoakin.

Vuoteet kuudelle

Valoisan istuinryhmän sohville mahtuu neljä aikuista. Suuri pöytä, jonka pinta on samaa kovaa valkoista levyä kuin tiskipöytä, on kooltaan 100 × 51 senttiä.

Elliot 71M:n tilavin vuode on alkovissa. Ylhäällä mahtuu juuri ja juuri istumaan, koska tilan korkeus on 75 senttiä. Patjan koko on 220 × 165 senttiä. Ylös kiivetään irrotettavien tikkaiden avulla, ja jonkinlaista tukikahvaa kaipaisi varsinkin alas tullessa. Parvella on oma valaisin ja avattava ikkuna.

Kerrossänky sopii perheen pienimmille. Vuoteilla on pituutta 2,2 metriä. Leveyttä on pääpuolella 80 senttiä, ja jalkopään leveydestä on nipistetty vessalle tilaa 15 senttiä.

Sohvaryhmän pöytä voidaan laskea alas sohvien väliin vuoteen pohjaksi. Lisäosilla vuoteelle saadaan leveyttä noin 140 senttiä. Pituutta on 180 senttiä, jos selkänojat poistetaan. Niitä irrottamatta pituus riittää kahdelle lapselle.

Kaikissa tiloissa on ikkunat tuuletukseen. Tv:n katselu onnistuu sohvaryhmän vuoteelta sekä parvelta.

Mukavan kokoinen pesuhuone

Kylpyhuoneessa on sopivasti tilaa suihkulle ja kemssan istuimelle. Puuritilällä peitetty suihkuallas toimii pesuhuoneen lattiana. Suihkun ajaksi ritilä nostetaan pois, koska muuten ei muovinen taitto-ovi pääsee sulkeutumaan. Ovi sulkee kemssan istuimen ja muun lattiatilan suihkutilan ulkopuolelle.

Pesualtaan hanaa käytetään myös suihkuun. Suuttimen letku vedetään pöydästä ulos ja kiinnitetään seinätelineeseen.

Pesuallasta kiertää peili kulmittain kahdella seinällä. Hygieniatarvikkeille löytyy vessasta yksi yläkaappi.

Tilaa tuuletetaan kattoventtiilin ja avattavan ikkunan kautta.

Mukavaa kyytiä

Automaattivaihteistolla varustettu Transit on mukava ajaa ja helppo käsitellä. Vaihteita on kuusi, ja vaihtaminen tapahtuu pehmeästi, lähes huomaamatta. Vaihteiden näyttö on mittariston alareunassa.

Täyden automaatin vaihtoehtona voi käyttää vaihdevivun painiketta, josta vaihdetaan pienemmälle tai suuremmalle. Tämä voi olla tarpeen kuormaa vedettäessä tai tietynlaisessa ylämäessä, jolloin automaatti saattaa vaihtaa liian suurelle vaihteelle tai edestakaisin kahden vaihteen välillä.

Näkyvyys ohjaamosta on hyvä. Suuremmat sivupeilit säädetään sähköllä, niiden alla olevat pienemmät lähipeilit käsin. Takaoikeallekin näkee hyvin oven ja keittiön ikkunoista.

Keskelle tuulilasia on vaihdettu perinteisen taustapeilin tilalle sähköinen näyttö. Peruutuspeilijärjestelmä kuuluu vakiovarusteisiin. Niihin kuuluu myös bluetooth-radio, jonka säätimet ovat myös ratissa. Ohjaamon istuimet ovat mukavat ja säädöt monipuoliset. Verhoilu on sama kuin sohvissa.

Alusta tuntuu sopivan jäykältä. Hidastustöyssyistäkin selvittiin pehmeästi. 170-hevosvoimainenkin moottori olisi saatavilla, mutta koeajettu (130 hv) kone tuntui riittävältä. Kahdeksankympin nopeudella päästäneen 10–11 litran kulutukseen satasella.

Korkeasta alkovista johtuen kovemmat nopeudet nostavat polttoaineen kulutusta reilusti nopeutta lisättäessä. Liikennevaloihin pysähdyttäessä moottori sammuu ja käynnistyy heti, kun jalka nostetaan jarrulta.

Autossa on keskuslukitus, joka sulkee myös asuintilan oven.

Isommallekin perheelle

Ci Elliot 71 M sopii hyvin isommallekin perheelle. Pienikokoisessa autossa on hämmästyttävän paljon sisätilaa.

Talviasumista hankaloittaa se, että sohvaryhmässä on istuimia vain neljälle, ja talvella varusteitakin on matkassa mukana enemmän.

Runsas vakiovarustus ja moderni puuton rakennustekniikka huomioon ottaen Ci Elliot 71 M on kohtuuhintainen.

CI Elliot 71 M

• Alusta: Ford Transit
• Akseliväli: 330 cm
• Moottori: turbodiesel 1995 ccm, 130 hv, 385 Nm
• Vaihteisto: Automaatti
• Polttoainetankki: 95 l
• Rengaskoko: 235/65 R16C
• Kokonaismassa: 3 500 kg
• Omamassa: 2 835 kg
• Kokonaiskorkeus: 320 cm
• Kokonaisleveys: 235 cm
• Kokonaispituus: 599 cm
• Istuinpaikat turvavöin: 6
• Vuodepaikat: 6
• Vuoteet: 220 × 80/65 cm × 2 perässä, 220 × 165 cm alkovissa ja istuinryhmässä noin 180 × 140 cm
• Lämmityslaite: Truma Combi 6 kaasu/sähkö
• Raikasvesisäiliö: 120 l
• Harmaavesisäiliö: 100 l
• Jääkaappi: 135 l
• Liesi: kolmiliekkinen kaasu
• Takatallin mitat: alasänky käännettynä (leveys, korkeus ja syvyys) 60 × 120 × 220 cm
• Vakiona olevat lisävarusteet: keskuslukitus, lattialämmitys, pysäköintikamera, bluetooth-radio nappiratilla, sumuvalot, usb-pistoke, Trumatic 6 kW
• Koeajomallin hinta: 65 977 euroa + toimituskulut 900 euroa
• Koeajoauto: Ysitien Auto Oy, Lempäälä, Ysitienauto.fi

Koeajo tehtiin marraskuussa 2021 Etelä-Suomessa. Lämpötila noin -2– +5 °C. Koeajomatka noin 300 km ja kolme päivää.