Nissanin kookkaimmasta hyötyajoneuvosta on myös täyssähköiseksi retkeilyautoksi

Nissan tuntuu vähän väliä esittelevän yhteistyökumppanien kanssa tehtyjä matkailuautoja. Tyypillisesti kyseessä on vain konsepteja ja tutkimuksia, eivätkä hankkeet päädy autojätin omille liukuhihnoille asti. Mutta epäilemättä Nissan pitää tarkasti silmällä myös matkailuautomarkkinaa, ja kiinnostavia retkeilyautomalleja valmistuu myyntiin asti myös pienempien yhteistyöyritysten käsityönä.

Nyt Nissanilla on haluttu esitellä, miten sen ensimmäinen täyssähköinen suuri hyötyajoneuvo, Interstar-e-pakettiautomalli, soveltuisi lähtökohdaksi retkeilyautoille. Esittelypaikaksi valikoitui tammikuussa Stuttgartissa järjestetyt CMT 2026 -messut, jotka keräsivät tänä vuonna peräti noin 268 000 kävijää.

Messuille tuodun Nissan Interstar-e -malliin pohjautuvan retkeilyauton muutostyöt teki saksalainen Eifelland-yritys. Vuonna 1972 perustettu Eifelland aloitti matkailuvaunujen valmistajana, ja on vuodesta 2020 lähtien tehnyt yksilöllisesti valmistettuja matkailuautoja.

CMT-messuilla esillä olleessa, kahden henkilön reissuihin suunnitellussa, sähkökäyttöisessä Eifelland Nissan Interstar-e Relax -retkeilyautomallissa on 87 kWh:n akku ja 143 hv:n sähkömoottori. Nissanin mukaan Interstar-e-pakettiauton toimintamatkaksi voidaan saavuttaa 402 kilometriä. Mutta Eifellandin retkeilyautoversion osalta se on arvatenkin jotain muuta.

Eifelland on tehnyt Interstarista myös dieselmoottorilla varustetun retkeilyautoversion. Myös Suomessa viime vuoden lopulla myyntiin tullut uuden sukupolven Interstar on saatavissa sekä diesel- että täyssähkömallina.

Eifellandin käsittelyssä retkeilyauton sisäpuoli on laadukas ja runsas puun käyttö tekee siitä myös monen makuun nätin.

Voimalinjasta riippumatta kummankin Eifelland Interstarin takaosassa on noin 1,90 x 1,60 metrin kokoinen parisänky.

Eifellandin Interstar-korisissa retkeilyautoissa on keittiömoduuli, jossa on kompressorijääkaappi, tiskiallas ja kaksiliekkinen kaasuliesi (myös ns. täyssähköisessä mallissa). Jostain syystä autoon ei ole sijoitettu lainkaan vessaa.

Molemmat Eifellandin Interstar -mallit sisältävät 100 Ah:n litiumakun sekä 190 watin aurinkolatausjärjestelmän.

Interstar-korinen Eifellandin retkeilyauto tarjoaa jopa 900 kilon kantavuuden sekä noin 2,6 kuutiometriä säilytystilaa, joten mukaan mahtuu myös harrastusvälineitä. Kokonaispituus on 6,38 metriä, ja kokonaismassa on 3,5 tonnia.

Kaikissa Nissan Interstar -autoissa on laaja valikoima turvajärjestelmiä, ja muun muassa vetokoukku vakiona. Viiden vuoden takuu 160 000 ajokilometriin saakka säilyy myös Nissanin korirakennusohjeiden mukaisen muutostyön jälkeen, mikä tuo lisäarvoa muutostyökumppaneille. Sähköversion ajoakulla on kahdeksan vuoden takuu.

Kuvat: Nissan

Keskustelu

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *