Pössl on tehnyt yhteistyötä Mercedes-Benzin kanssa vuodesta 2020, mutta tähän saakka tarjolla ovat olleet vain pienemmän eli niin sanotun urban vehicle -luokan retkeilyajoneuvot Campstar ja Vanstar, jotka molemmat on mahdollista tilata ajoneuvona, jonka korina on Mercedes-Benzin Vito Tourer- tai V-sarja.

Pösslin mallivuodelle 2025 esittelemä uusi RoadstarX on sen sijaan täysikokoinen Sprinter-retkeilyauto. 6-metrisessä RoadstarX:ssä on 190-hevosvoiman moottori, 9-portainen automaattivaihteisto ja neliveto. 15 senttiä korotettu alusta mahdollistaa retkeilyn hiukan heikommillakin tieurilla.

Slide out kasvattaa vuodetta

Asunto-osan perusvarustelu sisältää muun muassa sadan ampeeritunnin litiumakun, Truma Combi 6 -diesellämmityksen sähköpatruunalla, osanahkaverhoillut istuimet ja sähköisen slide outin valaistuksella. Off road -matkailua varten autoon saa all terrain -renkaat ja karjapuskurin. Mallin omamassa on 3 070 kiloa.

Takana kuljettajan puolella olevan kolminkertaisesti tiivistetyn slide outin ansiosta RoadstarX tarjoaa mukavan poikittaisen vuoteen, jonka makuupinta-ala on 208 x 145 senttimetriä. Vuoteen 3-osainen patja sisältää memory foam -kerroksen.

Talvimatkailu silmällä pitäen RoadstarX:ssä on hyvä eristys, lämmitettävä harmaavesisäiliö ja Seitzin kehysikkunat.

Kylpyhuone, missä on paljon säilytystiloja, kiinteä pesuallas ja liukuovellinen peilikaappi, on suunniteltu niin, että se on heti käyttövalmis ilman erikoisjärjestelyjä. Keittiön suunnittelussa on kiinnitetty huomiota helppohoitoisuuteen ja toiminnallisuuteen.

Retkeilyautouutuudessa on useisiin vyöhykkeisiin jaettu tunnelmavalaistus, joka on himmennettävissä tai sammutettavissa erikseen kaukosäätimellä. Tarjolla on Pösslin tapaan kolme erilaista matkustajaistuinta, joten ajoneuvo sopii kolmen tai neljän matkustajan tarpeisiin.

RoadstarX:n myynnin aloitus tapahtuu First limited edition -varustelulla, jonka vahvistamaton hinta on noin 110 000 euroa. Riittääkö ensimmäisestä tuotantoerästä autoja Suomeen, jää nähtäväksi.