If on Ruotsissa tutkinut 31 000 moottoriin ja voimansiirtoon liittyvää vauriota. Näistä 8 000 voidaan yhdistää vaurioihin, jotka ovat mahdollisesti aiheutuneet auton huollon laiminlyönnistä tai liian myöhään tehdystä huollosta, mikä vastaa hieman yli 25 prosenttia.

Lisäksi suuri määrä huoltojen viivästymiseen linkittyviä vaurioita voi olla piilossa, erityisesti vanhemmissa autoissa, joiden autovakuutus ei enää kata tällaisia vaurioita.

Myöhästynyt tai tekemättä jäänyt huolto voi tarkoittaa, että pienet ongelmat kasvavat suuremmiksi vioiksi, jotka voivat johtaa moottorin rikkoutumiseen, suorituskyvyn heikkenemiseen tai ajamisen turvallisuuden vaarantumiseen.

Myös takuuehdoissa tyypillisesti edellytetään, että auto huolletaan määritellyn huoltovälin mukaisesti, jotta takuu olisi voimassa. Jo huollon myöhästyminen muutamalla päivällä voi johtaa takuun raukeamiseen tai vaikuttaa vakuutuskorvauksen pienentämiseen vaurioiden sattuessa.

Säästäminen voi tulla kalliiksi

Pahimmassa tapauksessa väliin jääneen huollon vuoksi vaurioitunut moottori saattaa vaatia vaihtoa. Lisää harmia voi tulla siitä, että oma auto ei ole käytettävissä. Muita myöhästyneen huollon mahdollisia seurauksia ovat auton myyntivaikeudet ja jälleenmyyntiarvon lasku.

Ifin mukaan yleinen syy siihen, miksi auton omistajat huoltavat autonsa liian myöhään tai eivät ollenkaan, on tietämättömyys myöhästyneen tai väliin jääneen huollon seurauksista. Monet luottavat myös siihen, että merkkivalo syttyy muistuttamaan, kun huoltovälin mukainen aika koittaa, mutta kaikissa autoissa ei ole tällaista toimintoa.

Toiset lykkäävät huoltoa säästääkseen rahaa, koska auto toimii yleensä normaalisti väliin jääneen huollon jälkeenkin. Ongelmia ilmenee vasta myöhemmin.

Lähde ja kuva: If