Hardangerin silta ympäristöineen päätyy turhan usein liikenteen pullonkaulaksi – näin Norjan tiehallinto pyrkii vähentämään kesäsesongin ruuhkia

Norjan tieviranomainen Statens Vegvesen katsoo tarpeelliseksi varoittaa matkailijoita ja paikallisia ennen kesän turistisesonkia siitä, että valtatie 13:n osuus Bu–Kyrkjenes Hardangerissa, Hardangerin sillalta lounaaseen on todennäköisesti tänäkin kesänä pullonkaula liikenteelle.

Seudulle vetää kesäkaudella runsaasti matkailijoita muun muassa Hardangerinvuono, joka tarjoilee komeita maisemia. Lisäksi kahden tunnin ajomatkan päässä Hardangerin sillalta länteen sijaitsee suosittu matkailukaupunki Bergen, mikä myös osaltaan kasvattaa liikennettä seudulla ja sillalla kesäisin.

Vuonna 2013 avatun Hardangerin riippusillan kokonaispituus on 1,38 kilometriä. Tunneliosuutta on noin 2,67 kilometriä, ja 23 metriä korkea tunnelin suuaukko on yksi maailman korkeimmista.

Tiehallinto on jo nyt varannut käyttöön saattueajoneuvon ja liikenteenohjaajia siltä varalta, ettei liikennevalojen ohjaus riitä purkamaan liikennettä ruuhkaherkällä tieosuudella. Järjestelyä jatketaan koko kesälomakauden ajan.

Vaihtoehtoisena reittinä Hardangerin sillalle tiehallinto kehottaa tienkäyttäjiä hyödyntämään Tørvikbygd–Jondal-lauttayhteyttä.

Lisätietoja liikenteenohjauksesta ja liikenteen sujuvuudesta saa useista reaaliaikaisista tiedotuskanavista, kuten Vegvesenin verkkosivulta, Vegvesen Trafikk -sovelluksesta ja digitaalisista liikenneopasteista.

Digitaaliset opasteet sijoitetaan mahdollisimman hyvälle etäisyydelle ennen siltaa ja lauttasatamia. Tiehallinto käyttää niitä tiedottaakseen tilanteista, joissa liikenne alkaa ruuhkautua. Näin tienkäyttäjät voivat harkita vaihtoehtoisia reittejä hyvissä ajoin. Lisäksi tiehallinto suosittelee varaamaan matkalle ylimääräistä aikaa.

Lähde: Statens vegvesen; kuvat: Bård Asle Nordbø

Keskustelu

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *