Sähköautojen yleistyminen on nostanut esiin yhden matkailun suurista kysymyksistä: miten toimintamatka riittää, kun vetokoukkuun kytketään matkailuvaunu? Ratkaisua tähän ongelmaan esitteli jo useita vuosia sitten saksalainen Dethleffs, jonka e.home Coco -konsepti oli aikaansa edellä. Uutuutta kävi Saksan Caravan Salon -messuilla Caravan-lehtikin ihmettelemässä.

Vuonna 2018 esitelty e.home Coco ei ollut tavallinen matkailuvaunu. Se oli sähköavusteinen vaunu, jossa oli oma akusto ja sähkömoottorit. Tarkoituksena ei ollut, että vaunu liikkuisi itsenäisesti, vaan että se auttaisi vetoautoa kiihdytyksissä ja ylämäissä. Näin sähköauton energiankulutus ja toimintamatkan lyheneminen pysyisivät mahdollisimman pieninä.

Konseptin ytimessä oli kaksi sähkömoottoria, jotka pyörittivät vaunun pyöriä. Järjestelmä mittasi jatkuvasti vetoautoon kohdistuvaa kuormitusta ja sääti moottoreiden toimintaa sen mukaan. Alamäissä ja jarrutuksissa vaunu puolestaan keräsi energiaa talteen regeneratiivisen jarrutuksen avulla.

Dethleffs esitteli konseptia yhdessä Audi e-tronin kanssa. Valmistajan mukaan sähköavusteinen vaunu vähensi vetoautoon kohdistuvaa kuormitusta merkittävästi, mikä auttoi säilyttämään sähköauton toimintamatkaa tavallista matkailuvaunua paremmin.

Miksi vaunu ei koskaan tullut myyntiin?

Vaikka e.home Coco keräsi runsaasti huomiota caravan-alalla, se ei edennyt sarjatuotantoon.

Yhtenä syynä pidetään tekniikan korkeita kustannuksia. Akusto, sähkömoottorit, ohjausjärjestelmät ja turvallisuusratkaisut olisivat nostaneet matkailuvaunun hintaa huomattavasti.

Haasteita aiheuttivat myös lainsäädäntö ja tyyppihyväksyntä. Sähköavusteinen perävaunu oli kokonaan uusi ajoneuvoluokka, jolle ei tuolloin ollut valmiita hyväksymismenettelyjä.

Lisäksi sähköautojen markkinat olivat vielä pienet. Vuonna 2018 täyssähköautot olivat vasta tekemässä läpimurtoaan, eikä kysyntää sähköavusteiselle matkailuvaunulle ollut vielä riittävästi.

Idea ei ole vanhentunut

Vaikka e.home Coco jäi prototyypiksi, sen perusajatus on edelleen ajankohtainen. Sähköautojen määrä kasvaa nopeasti, ja samalla kiinnostus niiden veto-ominaisuuksiin lisääntyy.

Viime vuosina myös muut valmistajat ovat esitelleet sähköavusteisia matkailuvaunuja ja -perävaunuja. Niiden tavoitteena on sama kuin Dethleffsin konseptissa: vähentää vetoauton kuormitusta, pidentää toimintamatkaa ja tehdä matkanteosta sujuvampaa.

Onkin mahdollista, että sähköavusteinen matkailuvaunu tekee vielä paluun – tällä kertaa markkinoille asti.